陽江港位于廣東省沿海的陽江市西南平岡鎮(zhèn)，處于海陵山港灣的中部，地理坐標為21°42′30″N，111°48′41″E。水路東距香港180海里，距澳門140海里，距珠江口190海里，西距湛江110海里，?？?60海里，北距廣州220海里。陸路至廣湛公路(325國道)25公里，廣州256公里，湛江230公里，是廣湛水陸交通線的中心點，在廣州港、湛江港兩個主樞紐港之間，與主樞紐港一起構(gòu)成層次分明的水運體系，成為粵西中部和內(nèi)陸地區(qū)重要出海門戶，發(fā)展?jié)撃軣o可限量，地理位置十分優(yōu)越。
陽江-香港（140海里） 陽江-湛江（110海里） 陽江-澳門（129海里） 陽江-?？冢?60海里） 陽江-珠江口（165海里）陽江港外部疏港交通發(fā)達：疏港一級公路與325國道、廣東西部沿海高速公路、開陽高速公路溝通，并將于2004年與兩縱一橫其中一縱的同江至三亞的高速公路溝通；連接三茂鐵路的陽(江港)陽(春)鐵路已建成通車，進港鐵路初期通過能力800萬噸；陽春至羅定的鐵路已完工，羅定至岑溪的鐵路預(yù)計“十五''內(nèi)完工，屆時陽江港可經(jīng)三茂鐵路直接與國鐵的“洛湛''鐵路相接。
陽江港經(jīng)濟腹地為陽江市及云浮、羅定、茂名、江門、粵西及珠江三角洲地西部等地區(qū)；隨著上述交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，陽江港的經(jīng)濟腹地將拓展到粵西北、桂東北等地區(qū)，腹地非常寬廣，港口發(fā)展前景十分樂觀。
1992年，陽江港按國家沿海深水港標準建成了兩個萬噸級通用泊位碼頭，配套碼頭前沿門吊起重機4臺，最大起重能力35噸，其他裝卸機械43臺套，堆場15萬平方米，輔助生產(chǎn)、生活設(shè)施1．3萬平方米，年吞吐能力70萬噸； 1995年建成2萬噸級油氣碼頭1座，配套6600立方米拱頂柴油罐2座，6600立方米浮頂汽油罐3座，6600立方米拱頂保溫加熱重油罐3座，1000立方米液化氣球罐4座，3500立方米油儲罐2座和各種裝卸設(shè)備，年吞吐能力50萬噸。
陽江港配備設(shè)施齊全，功能先進，現(xiàn)年吞吐能力達120萬噸。根據(jù)腹地經(jīng)濟發(fā)展，陽江港將不斷建設(shè)，擴大規(guī)模，在建工程有3.5萬噸級糧食專用碼頭和1萬噸級(碼頭結(jié)構(gòu)按3.5萬噸級建設(shè))多用途碼頭泊位各1個，新增吞吐能力400萬噸。
陽江港投產(chǎn)以后，吞吐量逐年增加，充分顯示了陽江港的區(qū)域優(yōu)勢，2002年吞吐量達111.2萬噸，其中萬噸級通用碼頭完成吞吐量77.9萬噸，超過設(shè)計吞吐能力;2003年完成貨物吞吐量122.2萬噸，其中貨運碼頭完成吞吐量86.5萬噸，超負荷運作。根據(jù)腹地經(jīng)濟發(fā)展預(yù)測，需求經(jīng)陽江港中轉(zhuǎn)的貨物達640多萬噸，由于陽江港規(guī)模及吞吐能力所限，大部分貨物只得向其他港口中轉(zhuǎn)，陽江港迫切需擴大規(guī)模。
陽江港的建設(shè)對促進粵中、粵西及我國中西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要作用。1993年，國務(wù)院批準陽江港為國家一類口岸。1996年7月經(jīng)國務(wù)院口岸辦驗收合格，正式對外開放，按國家一類口岸建設(shè)標準，設(shè)置了海關(guān)、檢驗檢疫、邊檢、海事等查驗機構(gòu)，為客戶提供快捷、簡便的一站式審批服務(wù)，貨物隨到隨檢，通關(guān)效率高；港中設(shè)立了船舶貨物運輸代理、外輪理貨、外輪代理等服務(wù)機構(gòu)。
陽江港港務(wù)公司實行全24小時、全天候和全年無假日裝卸和上門服務(wù)，貨物隨到隨裝卸，為客戶提供全方位、全過程優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)；開通了陽江港一香港一歐美各地、陽江港一香港一東南亞各地兩條外貿(mào)定期航班，保證到港貨物及時、高效、安全裝卸運輸。