漢班托塔(Hambantota)港口位于斯里蘭卡南部海岸，處于距離亞洲至歐洲主要航道10里范圍內(nèi)的黃金位置，也是一帶一路沿線的重要節(jié)點(diǎn)。漢班托塔港是斯里蘭卡的全方位深水港口，該港口建設(shè)目前規(guī)劃分三期完成，其中，第一、二期已經(jīng)完成，有10個(gè)泊位，碼頭長(zhǎng)度達(dá)3487米，泊位專(zhuān)門(mén)處理集裝箱、散貨、一般貨物、滾裝貨及液體散貨。
　　2007年10月，在中國(guó)的援助下，斯里蘭卡政府在漢班托特開(kāi)始建設(shè)大型港口。
　　2012年6月，中國(guó)投資15億美元興建漢班托塔深水港開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，成為印度洋至太平洋地區(qū)所有艦船的最重要的后勤補(bǔ)給中心。現(xiàn)每天約有300艘船只到港。
　　漢班托塔港口的總建設(shè)費(fèi)用為15億美元。中國(guó)提供了約3億美元的貸款，約占首期工程費(fèi)用的85%。港口水深約17米，可供油輪等大型船舶停靠及補(bǔ)給燃料。
2017年斯里蘭卡和中國(guó)達(dá)成協(xié)議，中國(guó)招商局控股港口有限公司購(gòu)得漢班托塔港口70%的股權(quán)，并租用港口及周邊土地，租期為99年。此外中國(guó)還會(huì)投資港口及周邊1.5萬(wàn)英畝的土地，幫助斯里蘭卡修建與港口適配的工業(yè)園區(qū)。
物流巴巴消息，2021年10月戈塔巴雅·拉賈帕克薩總統(tǒng)，公開(kāi)表示之前將漢班托塔港口租借給中國(guó)是一個(gè)非常錯(cuò)誤的決定，還想要撕毀同中國(guó)簽訂的租約。